به گزارش رکنا، کمتر از یک سال از رونمایی نسخه فیس‌لیفت شده آئودی Q8 و مدل قدرتمند RS Q8 می‌گذرد. همان‌طور که انتظار می‌رفت، شرکت تیونینگ منصوری به سراغ این خودرو رفته و با اعمال تغییرات خاص خود، این شاسی‌بلند را به شکلی پرزرق‌وبرق و متفاوت معرفی کرده است.
طراحی خارجی: نمایی چشم‌نواز و تهاجمی
به نقل از کاراسکوپس، منصوری تمام توجه خود را به طراحی بیرونی Q8 معطوف کرده است. از جمله تغییرات جدید می‌توان به جلوپنجره‌ای مشکی با لوگوی آئودی ساخته شده از فیبر کربن، سپر بازطراحی شده با ورودی‌های هوای اضافه و تزئیناتی از جنس فیبرکربن اشاره کرد. چراغ‌های LED اضافی نیز که در قسمت پایین سپر تعبیه شده‌اند، حس متمایزی به طراحی می‌بخشند. این مجموعه تغییرات ظاهری خودرویی تهاجمی ایجاد کرده که هنوز در محدوده قابل تحمل است!
در نمای جانبی، تغییراتی نظیر چرخ‌های سیاه و زرد براق، گلگیرهای جدید و رکاب‌های سفارشی دیده می‌شود. هنگامی که به عقب خودرو نگاه می‌کنید، دو اسپویلر روی سقف، اسپویلر کوچک روی درب صندوق، و لوگوی منصوری جلب توجه می‌کند که نشان‌دهنده ماهیت تیونینگ این خودرو است.
در نهایت، دیفیوزر سفارشی و سه اگزوز خاص تغییرات مربوط به بخش عقب را تکمیل می‌کنند. با این حال، شاید طراحی چهار اگزوزه مدل استاندارد RS Q8 از نظر برخی زیباتر باشد، اما این یکی از ویژگی‌های منصوری است که همیشه تغییراتی فراتر از انتظار ایجاد می‌کند!
طراحی داخلی: دنیای زرد!
داخل کابین آئودی RS Q8 منصوری، رنگ زرد به وضوح حکمرانی می‌کند. تقریباً تمامی جزئیات داخلی از جمله صندلی‌ها، پنل درب‌ها، داشبورد و فرمان با چرم زرد پررنگ پوشانده شده‌اند. حتی ستون‌ها نیز از این قانون مستثنی نیستند! کفپوش این خودرو نیز با چرم زرد خاص طراحی شده که ظاهری چشمگیر اما چالشی برای تمیزی را ایجاد کرده است. اگرچه این طراحی ممکن است جذاب به نظر برسد، اما در شرایط سخت جاده‌ای چالشی بزرگ به شمار می‌رود.
عملکرد ارتقا یافته: قدرتی بی‌رحمانه با ۹۸۶ اسب بخار!
مدل استاندارد آئودی RS Q8 با توان خروجی ۶۳۲ اسب‌بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌متر عرضه می‌شود. اما منصوری برای افزایش ظرفیت این خودرو، تغییرات گسترده‌ای از جمله نصب توربوشارژرهای بزرگ‌تر، فیلتر هوای اسپرت، اینترکولرهای آبی جدید و ECU بازنویسی شده را اعمال کرده است. نتیجه این تغییرات، دست‌یابی به قدرت خارق‌العاده ۹۸۶ اسب‌بخار و گشتاور ۱,۲۵۰ نیوتن‌متر است که تقریباً ۵۰ درصد بیشتر از مدل استاندارد است.
با این اوصاف، هنوز قیمت رسمی این شاسی‌بلند تیونینگ شده اعلام نشده است.
source