دو محور تاریخی پایتخت، «آزادی–انقلاب–دماوند» و «ولی‌عصر(عج)»، با طرحی گسترده در حال نوسازی و ساماندهی هستند؛ طرحی که قرار است تا خرداد ۱۴۰۵ چهره تهران را متحول و این شریان‌های خاطره‌ساز را به فضاهایی انسان‌محور و منسجم بدل کند.
به گزارش خبرگزاری آنا، تهران، کلان‌شهری که روزی با خیابان‌های منظم و چنارهای سایه‌دارش نفس می‌کشید، امروز در میان ازدحام، سیمای ناهماهنگ و جداره‌های فرسوده‌اش، به دنبال بازگشت هویت خود است. خیابان‌هایی مانند آزادی، انقلاب و ولی‌عصر(عج) نه‌تنها مسیرهای ارتباطی شهر، بلکه بخشی از حافظه‌ی جمعی و فرهنگی پایتخت به شمار می‌روند؛ اما در سال‌های گذشته، این محورهای شاخص زیر فشار ترافیک، بی‌نظمی و فرسودگی ظاهری چهره‌ی اصلی خود را از دست داده‌اند.
طرحی برای بازگرداندن نظم و هویت
شهرداری تهران با هدف بازآفرینی فضاهای عمومی و ارتقای کیفیت محیط شهری، اجرای طرح گسترده‌ای را برای ساماندهی محورهای تاریخی شهر آغاز کرده است. در قالب این طرح، محور آزادی–انقلاب–دماوند از میدان آزادی تا تهرانپارس و خیابان ولی‌عصر(عج) از تجریش تا راه‌آهن نوسازی می‌شوند؛ دو شریان اصلی که شرق را به غرب و شمال را به جنوب پایتخت پیوند می‌دهند.
در این پروژه، تمرکز بر وحدت در طراحی شهری، بهسازی پیاده‌روها، ساماندهی مبلمان و جداره‌ها، نورپردازی، توسعه فضای سبز و ایمن‌سازی مسیرها است. بر اساس اعلام معاونت خدمات شهری، هر محور به چند بخش اجرایی تقسیم شده و برای هر بخش، مشاور و برنامه‌ی مشخصی تعریف شده تا از اجرای جزیره‌ای جلوگیری شود.
محور آزادی–انقلاب–دماوند؛ از بازسازی تا بازآفرینی
این مسیر ۴۰ کیلومتری از غرب تا شرق تهران امتداد دارد و از میدان آزادی آغاز می‌شود. مناطق ۹، ۱۰، ۶، ۷ و ۸ در محور اصلی و مناطق ۲، ۱۱، ۱۲ و ۱۳ در جداره‌ی آن قرار دارند. در این محدوده، نوسازی پیاده‌روها، رنگ‌آمیزی جداره‌ها و شاترها، ساماندهی تابلوهای اصناف، و ایجاد فضای سبز خطی با گونه‌های سازگار با اقلیم تهران در حال اجراست.
یکی از بخش‌های ویژه‌ی طرح، ساماندهی پلازای مقابل دانشگاه تهران است. این محدوده، که سال‌ها بدون تغییر باقی مانده بود، قرار است به‌صورت پیاده‌محور و فرهنگی بازآفرینی شود تا فضای شهری مناسب‌تری برای تعاملات اجتماعی و فرهنگی فراهم کند.
در کنار محور شرقی–غربی شهر، خیابان ولی‌عصر(عج) به‌عنوان طولانی‌ترین خیابان خاورمیانه نیز در طرح بهسازی قرار دارد. این محور از میدان تجریش تا راه‌آهن امتداد دارد و علاوه بر نقش ارتباطی، به دلیل درختان کهنسال چنار و بافت تاریخی‌اش، نماد هویت شهری تهران محسوب می‌شود.
بهسازی پیاده‌روها، مرمت جداول، ساماندهی مبلمان شهری و ایجاد فضاهای مشخص برای دست‌فروشان از جمله اقدامات پیش‌بینی‌شده در این طرح است. با توجه به اختلاف ارتفاع حدود ۸۰۰ متری بین شمال و جنوب شهر، طراحی و اجرای شبکه‌های هدایت آب‌های سطحی نیز بخشی از برنامه‌ی عمرانی محسوب می‌شود تا از مشکلات آب‌گرفتگی و آسیب به درختان جلوگیری شود.
هماهنگی میان مناطق و دستگاه‌ها
به گفته‌ی داوود گودرزی، معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری تهران، تمامی فعالیت‌ها با راهبری این معاونت و همکاری سازمان زیباسازی، مناطق مختلف و معاونت فنی و عمرانی در حال انجام است. او هدف نهایی را ایجاد فضایی انسان‌محور، ایمن و باهویت عنوان می‌کند؛ فضاهایی که در آن کیفیت زندگی شهروندان و حفظ میراث شهری هم‌زمان در اولویت قرار گرفته است.
چشم‌انداز تهران نو
با اجرای این دو طرح تا خرداد ۱۴۰۵، انتظار می‌رود دو محور تاریخی پایتخت از وضع نابسامان فعلی خارج شده و چهره‌ای منسجم، زیبا و منظم پیدا کنند. خیابان‌هایی که سال‌ها شاهد تغییرات اجتماعی و فرهنگی تهران بوده‌اند، حالا خود در مسیر تغییری تازه قرار گرفته‌اند؛ تغییری که اگر درست و مداوم پیش رود، می‌تواند آغاز فصل جدیدی در سیمای شهری تهران باشد.
source